APTA es la Asociación Profesional del Sector de la Personalización del Automóvil, en la que trabajan codo con codo empresas del ámbito de las instalaciones, de la importación y distribución de accesorios, así como de la comercialización de todo tipo de elementos que permiten convertir un automóvil de serie en una máquina perfecta adaptada al usuario
APTA se encarga de promover y fomentar todas aquellas iniciativas que permitan el desarrollo de las empresas asociadas.
En general, APTA se posiciona ante cualquier fin necesario o que conduzca a la defensa y promoción de los intereses profesionales y económicos de sus asociados.
APTA ha incorporado un experto técnico que asesora a las empresas asociadas en la interpretación del Manual de Reformas y otras cuestiones técnicas.
Compartir las experiencias y el conocimiento entre las empresas asociadas en un valor importante de toda asociación.
La Agrupación Profesional del Accesorio y Personalización del Automóvil (APTA), es una agrupación empresarial que se encuentra dentro del seno de la Asociación Nacional de Distribuidores de Equipos, Recambios, Neumáticos y Accesorios para Automoción (ANCERA), y defiende los intereses de todos los empresarios de nuestro país dedicados a la mejora estética y funcional de cualquier tipo de vehículo.
Si tu empresa está relacionada con alguno de estos ámbitos del sector, no lo dudes, si te unes a APTA podrás verte representado por una entidad fuerte en defensa de la promoción de los intereses económicos, sociales y profesionales de los asociados.
APTA presta servicios de representación ante la administración para sus asociados, asesoramiento técnico de reglamentación y promoción de sus productos a los medios a través de la agencia de comunicación Impacta Group.
Personal CAR es nuestro proyecto dirigido al sector de la personalización del automóvil, que abarca diversos segmentos del accesorio y el recambio: styling, deportivo, 4×4, mecánica, habitáculo, carrocería, llantas y neumáticos, reprogramación…
El objetivo es dar mayor visibilidad a un sector castigado duramente por la crisis y por la llamada Ley «anti-túning».
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Carlos Martín, @ancera_social. "Estamos trabajando con CEOE para coordinar las ayudas al sector que se reciban de los fondos europeos. Básicamente se dirigirán a digitalización y transición ecológica, pero todavía nadie sabe cómo se tienen que pedir". @grupo_cga
Carlos Martín, de @ancera_social en la convención online @grupo_cga. "Desde Ancera nos esforzamos por parar el choque durante la pandemia. ¿Cómo? A través de fondos ICO, aplazamiento de deuda, ERTE's, protocolos...no había medios y había que trabajar desde cero".
Carlos Martín de @ancera_social en la convención online @grupo_cga. "Estamos elaborando un estudio entre nuestros asociados. Las previsiones indican que este 2021 creceremos un 3% y llegaremos a la recuperación en el 2º semestre de 2022".
Carlos Martín, de @ancera_social: "Recuerdo el 14 de marzo de 2020 como una pesadilla. Todo era caos. Pero nos pusimos las pilas para frenar el choque, primero, consiguiendo que fuéramos un sector esencial". @grupo_cga
La convención online de @grupo_cga nos da líneas para entender cómo va a ser nuestro futuro. La recuperación del sector no será hasta el 2º semestre de 2022, por norma general, aunque no recuperaremos el kilometraje por coche.
@ancera_social
En estos momentos, Ancera en la convención online del @grupo_cga. Los podéis ver en directo.
Algunos de los datos que se están dando a conocer:
📌2021: será bueno para el mercado independiente, pero no recuperaremos los niveles de 2019.
@ancera_social
https://www.cgamasqueungrupo.com/streaming
