Las matriculaciones de turismos y todoterrenos en España se situaron en 950.649 unidades en 2023, lo que representa un aumento del 16,7%, según los datos del informe realizado por ANCERA (Asociación Nacional de Recambios y Accesorios de Automoción) y AutoInfor. Sin duda, un gran dato y a punto de entrar en la cifra mágica del millón de vehículos.
En la evolución de 2023, las matriculaciones por tipología de motor han sido:
- Motor híbrido: 38,4% de las matriculaciones han sido para este motor.
- Motor gasolina: ha supuesto el 40,8% de 2023.
- Motor diésel: 12,5% de matriculaciones.
- Motor eléctrico: 5,5% de matriculaciones.
- Motor a gas: 2,8%.
En lo que respecta a las matriculaciones propias de diciembre, el mes ha finalizado con 81.833 vehículos matriculados, lo que significa un 10,6% más que el mismo mes del año anterior, cuando se matricularon 73.968 vehículos. Siguiendo con la tónica general de los últimos meses, el motor híbrido ha ‘pasado’ al de gasolina, aunque en los datos globales de 2023, el vehículo de gasolina siga siendo el más matriculado.
Los datos de ANCERA para el mes de diciembre son los siguientes.
- El motor híbrido ha vuelto a ser el más matriculado,con el 42,1% sobre el total; 6 puntos porcentuales por encima de los datos de 2022 (36,6%).
- El motor de gasolina es la segunda motorización en España, con un 36% del total de matriculaciones; 3,9% puntos por debajo del mismo mes de 2022 (39,9%).
- El diésel, tercera motorización con más matriculaciones en España, con el 10,9%, con una clara tendencia a la baja, ya que en el mismo mes de 2022 esta opción suponía el 16,4%.
- El motor eléctrico es la cuarta motorización más matriculada. En diciembre es el 7,2% de las matriculaciones. En el mismo periodo de 2022, la cifra fue del 4,6%.
- La motorización a gas constituye el 3,8% del total, mientras que en el mismo mes del año 2022 suponía el 2,5% del total.
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