La DGT ha puesto en marcha el dispositivo de vigilancia, regulación y seguridad en carretera para los desplazamientos en carretera durante estas fiestas de Navidad, hasta el domingo 8 de enero.
Este cambio pretende modernizar los pictogramas y eliminar las “connotaciones de género”, aunque su implantación va para largo.
Se trata de una plataforma en la que llevan trabajando años y que tiene como objetivo la reducción de los accidentes y la mortalidad en las vías españolas.
El 56% de las denuncias interpuestas (6.137 denuncias del total de 10.962) fueron por tener la ITV caducada.
Este tipo de carnet ya está en aplicación en países como Francia con buenos resultados y «favorecerá la movilidad de los más jóvenes en el ámbito rural».
Ésta es la nueva campaña de la DGT que pone la nota en las nuevas formas de movernos, conectarnos y comunicarnos.
El último número de la revista de la DGT se hace eco de un informe de una aseguradora internacional que concluye que con el sistema de manos libres, los conductores cometen más del doble de errores y reducen la atención cerca de un 40%.
La DGT añadirá 26 nuevos radares con sistema anti frenazo en 2022. Estos dispositivos, según explica la revista 12 Voltios & Personal Car pueden detectar a qué velocidad circula un vehículo, cazar a los que excedan los límites e incluso tramitar las multas.
El Boletín Oficial del Estado (BOE) ha hecho público el viernes 10 de diciembre los protocolos que deben todos todos los dispositivos V-16 de segunda generación, es decir, aquellos que permiten el geoposicionamiento del vehículo cuando haya una avería o emergencia grave y que serán obligatorios a partir del 1 de enero de 2026.
DGT pide adelantar el retorno del Puente de la Purísima. Consejos de conducción
